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난공사 구간으로 꼽혀 공사를 못하고 있는 광주 도시철도 2호선 2단계 7·10공구에 대해 도시철도건설본부가 공법 변경과 함께 재설계에 착수했습니다. 

당초 지상 도로를 파내며 공사를 진행하는 개착 공법에서 도로를 파헤치지 않고, 지하에서 터널을 굴착해 공사하는 방식으로 변경했습니다.

이 구간은 도로 폭이 좁고 교통량이 많은 데다 상하수도와 전기시설물 등 지하 매설물이 복잡하게 얽혀 난공사 구간으로 꼽혔습니다.

도시철도건설본부는 이달 중 설계 업체를 선정하고 다음달까지 설계를 마친 뒤 정부와 사업비 협의를 거쳐 올해 상반기 내에 공사업체를 선정할 계획입니다.