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광주연구원은 오늘 자율주행 실증을 위해서는 추돌사고 위험이 낮은 지역부터 점진적으로 실증구역을 넓히고 도로 환경을 사전에 정비하는 등 예방 중심의 관리 체계가 필요하다고 밝혔습니다. 

광주에서는 올해부터 자율주행차 200대가 운행하며 자율주행 기술을 실증합니다.

연구원은 "도시 단위 실증이 실제 시민이 이용하는 도로에서 이뤄지는 만큼 예상치 못한 교통사고 발생 가능성에 대한 선제적 관리가 필요하다"고 강조했습니다.

연구원은 실제 실증지역 선정 과정에서는 사고 위험뿐 아니라 통행량, 차로 수, 신호 운영, 도로선형, 통신·관제 인프라 등 자율주행 운행 여건을 종합적으로 고려해야 한다고 지적했습니다.(사진제공=연합뉴스)