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말많은 광주도시철도 2호선, 건설방식 보니..

글쓴이 : 박성용기자 | 작성일시 : 16-02-17 09:02
[1.오프닝멘트]

여러분 안녕하십니까?
빛고을 아침저널 박성용입니다.

말많은 광주도시철도 2호선 건설방식이
윤곽을 드러냈습니다.

42km를 달리는 지하철 2호선은 ‘지하와 노면, 반지하’ 구간이 뒤섞인
‘광주만의 모델’입니다.

윤장현 시장은 다음주쯤 기자회견을 갖고
최종 입장을 밝힐 예정이라고 합니다.

광주시는 이런 건설방식이
기존방식보다 ㎞당 140억~150억원이 절감되고
당초 사업비 2조원보다 10% 이상 초과되지 않아
정부의 예비타당성 재조사도 피할 수 있다고 밝혔습니다.

또 대략 1년반가량 소요되는 실시설계를 감안하면
윤 시장이 약속한 2018년 6월 임기내 착공도 가능하다고 합니다.

원안추진을 강조해온 시의회와의 의견조율이 남았습니다.

지하철 2호선, 건설하느냐, 마느냐?, 또 건설방식을 놓고
햇수로 3년을 끌었고 그사이 행정은 극도의 불신을 샀습니다.

광주시가 부단하게 노력해서 시민들에게 약속한대로
명품지하철을 만들어 내야할 이유입니다.

[2.이시각 이슈]

-김종범 기자

[3.서일환의 역사이야기]

-서일환 원장

[4.초대석]

-김영남 광주시의원
-위광환 전남도 건설도시국장

[5.클로징 멘트]

추위가 물러나고 낮부터 예년기온을 회복할 것 같습니다.

기온이 오르내릴 때, 건강관리 신경쓰셔야겠습니다.

2월 17일 수요일에 보내드린
빛고을 아침저널, 여기서 마치겠습니다. 
지금까지 기술에 문홍식, 제작에 보도국,
저는 박성용이었습니다.
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